Стрічка велосипедних новин

.... А инфраструктура нужна. И весь сюжет в том, что если Винница повторит опыт Амстердама и 40% жителей отринут авто и будут передвигаться на велосипедах то тогда и город придется переделывать серьезно — зачем тогда автомобили в центре? Тогда их нужно будет всего три — хлебовоз, молоковоз и мусоровоз.
Еще слова мэра Винницы: «Понятно, что в ближайшем будущем это сделать невозможно» .
Это мне говорит о том, что сначала будет делаться улучшение трамваев, а в последнюю очередь и велосипедные дорожки.
Это хорошо. Что в этом хорошего, спросите? А то, что значит, мэр настроен делать все по взрослому, а не нате вам 4 километра велодорожки и отстаньте. И еще хорошо то, слово не воробей. И дальше дело за нами — Винницкими велосипедистами. Если мы соберемся и будем напоминать о обещании мэра, то со временем добьемся начала выполнения этого самого обещания сделать велосипедные дорожки.... Читати далі...

.... У великих містах Польщі вже не дивним видається зустріч з колоною велосипедистів, які збираються наприкінці кожного місяця на так званій «Критичній масі» - заході, який має на меті публічну декларацію потреб та інтересів ком‘юніті велосипедистів та їхню маніфестацію у ході курсування головними вулицями міста. Безпосередньо мені доводилось бувати на цих заходах у Варшаві, та «Критична маса» відбувається так само у Любліні, Познані та багатьох інших містах. Це акція, що об’єднує велосипедистів у масштабах країни, тому кожна окрема «Критична маса» як міська інтервенція та соціальна дія разом з інформативною, комунікаційною виконує й інтегративну функцію.... Читати далі...

Винницкие власти очередной раз доказали, что если уж берутся за тему - доведут до конца.

Когда три недели назад в мэрию пригласили нескольких велосипедистов (большинство которых нашлись через интернет-форум) для консультации по обустройству велосипедных дорожек, мало кто верил, что из этого "похода" выйдет что-нибудь путное.... Читати далі...

.... Сьогоднішня подія є дуже знаковою для міста. Адже проблема створення велосипедних доріжок у місті стоїть досить гостро. Там, де ми сьогодні будуємо чи реконструюємо автошляхи, скажімо, як минулого року при будівництві вулиці Здолбунівської чи вже цього року при реконструкції проспекту Бажана, виділяється необхідна площа для велосипедних доріжок. А от у центрі столиці, де є певні обмеження транспортної інфраструктури, це зробити складніше. Тому сьогоднішній захід є нашою маленькою перемогою у вирішенні даної проблеми. .... Читати далі...

Наприкінці червня у Вінниці розпочнуться роботи по виділенню смуг для велосипедистів на пішохідних та проїжджих частинах вулиць міста.
Про це повідомляє департамент у справах засобів масової інформації та зв'язків з громадськістю Вінницької міської ради. .... Читати далі...

Протяжність велодоріжок по вулиці Космонавтів - 1,65 км. А по вулиці Пирогова — трохи менша 1,15 км, від вулиці Зодчих до Келецької. Найдовшою буде велодоріжка, що по вулиці Хмельницьке шосе (3,6 км). На ній навіть облаштують пандуси, а для зручного проїзду вибірково відремонтують дороги. Зараз обрізають дерева, щоб любителям велосипедів було зручно рухатись. .... Читати далі...